คำอธิบายผลิตภัณฑ์
บริษัท เซินเจิ้น ทูริ่ง อีโวลูชั่น เทคโนโลยี จำกัด เป็นบริษัทในเครือขององค์กรชั้นนำ 100 อันดับแรกในมณฑลกวางตุ้ง ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2549 ด้วยสินทรัพย์รวมเกือบ 100 ล้านหยวน บริษัทได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีระดับกิโลตันสำหรับเกรด T300 และ T700 รวมถึงเทคโนโลยีระดับร้อยตันสำหรับเกรด T800 และ M30 และเป็นเจ้าของสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระในเทคโนโลยีหลักและอุปกรณ์หลัก
นับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัท เซินเจิ้น ทูริ่ง อีโวลูชั่น เทคโนโลยี จำกัด ได้จำหน่ายเส้นใยคาร์บอนไปแล้วเกือบ 10,000 ตัน คิดเป็นปริมาณการขายส่วนใหญ่ในตลาดเส้นใยคาร์บอนภายในประเทศ
ผลิตภัณฑ์มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น วัสดุคอมโพสิตคาร์บอน-คาร์บอน แกนสายเคเบิลคอมโพสิต ภาชนะรับแรงดัน อุปกรณ์ทางการแพทย์ และวิศวกรรมโยธา รวมถึงในด้านกีฬาและสันทนาการ ได้รับการประเมินที่ดีระหว่างการทดลองในสาขาการป้องกันประเทศและทางทหาร เช่น การบินและอวกาศ อุตสาหกรรมยุทโธปกรณ์ และอุตสาหกรรมนิวเคลียร์ รวมถึงมีการใช้งานอย่างกว้างขวางในสาขาเกิดใหม่ เช่น ยานยนต์พลังงานใหม่ ระบบราง การผลิตพลังงานลม และวิศวกรรมทางทะเล
บริษัท เซินเจิ้น ทูริ่ง อีโวลูชั่น เทคโนโลยี จำกัด ตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษเซินเจิ้น มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน มุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชันแบบบูรณาการทั่วโลก รวมถึงการวิจัยและพัฒนาพรีเคอร์เซอร์เส้นใยคาร์บอน การผลิตเส้นใยคาร์บอน และการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์วัสดุคอมโพสิตเส้นใยคาร์บอน ปัจจุบันมีกำลังการผลิตพรีเคอร์เซอร์เส้นใยคาร์บอน 13,000 ตัน และกำลังการผลิตเส้นใยคาร์บอน 5,000 ตัน เป็นองค์กรที่ประสบความสำเร็จในการผลิตเส้นใยระดับกิโลตันในระดับอุตสาหกรรม และเป็นองค์กรที่พัฒนาเทคโนโลยีการปั่นแบบแห้งเปียกเพื่อเตรียมเส้นใยคาร์บอนประสิทธิภาพสูง บริษัทได้พัฒนาและสร้างสายการผลิตพรีเคอร์เซอร์เส้นใยคาร์บอนประสิทธิภาพสูงและสายการผลิตคาร์บอไนเซชันที่สมบูรณ์แบบด้วยตนเอง เชี่ยวชาญกระบวนการทางเทคโนโลยีหลัก เช่น โพลีเมอไรเซชันความจุสูงพิเศษ การปั่นแบบแห้งเปียก และการคาร์บอไนเซชันแบบโฮโมจีเนียสพรีออกซิเดชัน รวมถึงการผลิตอุปกรณ์หลัก และสามารถผลิตเส้นใยคาร์บอนประสิทธิภาพสูงเกรด SYT45, SYT49 และ SYT55 ได้อย่างเสถียรในปริมาณมาก
บริษัท เซินเจิ้น ทูริ่ง อีโวลูชั่น เทคโนโลยี จำกัด เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมในการผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001, การรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO14001, การรับรองระบบอาชีวอนามัยและความปลอดภัย OHSAS18001 และการรับรองระบบการตรวจสอบการวัด ISO10012 ได้สร้างศูนย์ทดสอบเส้นใยประสิทธิภาพสูงและศูนย์วิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ และได้เข้าร่วมในการกำหนดมาตรฐานแห่งชาติสำหรับผลิตภัณฑ์เส้นใยคาร์บอนและพรีเคอร์เซอร์
เส้นใยคาร์บอน (ย่อว่า CF) เป็นวัสดุเส้นใยชนิดใหม่ที่มีความแข็งแรงสูงและโมดูลัสสูง โดยมีปริมาณคาร์บอนมากกว่า 95% เป็นวัสดุกราไฟต์ผลึกขนาดเล็กที่ทำจากการวางผลึกกราไฟต์แบบแผ่นและเส้นใยอินทรีย์อื่นๆ ตามแนวแกนของเส้นใย ตามด้วยการบำบัดด้วยคาร์บอไนเซชันและการกราไฟไทเซชัน เส้นใยคาร์บอนมีลักษณะ "อ่อนด้านนอกแต่แข็งด้านใน" มีน้ำหนักเบากว่าอะลูมิเนียมโลหะ แต่แข็งแรงกว่าเหล็ก นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนและโมดูลัสสูง ทำให้เป็นวัสดุที่สำคัญทั้งในอุตสาหกรรมป้องกันประเทศและทางทหาร รวมถึงการใช้งานพลเรือน ไม่เพียงแต่มีคุณสมบัติโดยธรรมชาติของวัสดุคาร์บอนเท่านั้น แต่ยังมีคุณสมบัติการแปรรูปที่อ่อนนุ่มของเส้นใยสิ่งทอ ทำให้เป็นเส้นใยเสริมแรงยุคใหม่
เส้นใยคาร์บอนมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมมากมาย มีความแข็งแรงตามแนวแกนและโมดูลัสสูง ความหนาแน่นต่ำ ประสิทธิภาพจำเพาะสูง ไม่มีการคืบ ทนต่ออุณหภูมิสูงมากในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีออกซิเจน ทนทานต่อความล้าได้ดี ความร้อนจำเพาะและการนำไฟฟ้าอยู่ระหว่างอโลหะและโลหะ สัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำพร้อมกับความไม่เป็นเนื้อเดียวกัน ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี และการซึมผ่านของรังสีเอกซ์ได้ดี นอกจากนี้ยังมีการนำความร้อนและไฟฟ้าที่ดี และคุณสมบัติการป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า เป็นต้น
เมื่อเทียบกับใยแก้วแบบดั้งเดิม โมดูลัสของยังของเส้นใยคาร์บอนมีค่ามากกว่าสามเท่าของใยแก้ว เมื่อเทียบกับเส้นใยเคฟลาร์ โมดูลัสของยังมีค่าประมาณสองเท่าของเส้นใยเคฟลาร์ ไม่ละลายและไม่บวมในตัวทำละลายอินทรีย์ กรด และด่าง มีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่โดดเด่น
เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2559 ประเทศจีนได้ทำลายการควบคุมและการปิดล้อมของญี่ปุ่นและพัฒนาเส้นใยคาร์บอนประสิทธิภาพสูง
องค์ประกอบและโครงสร้าง
เส้นใยคาร์บอนเป็นเส้นใยโพลีเมอร์อนินทรีย์ที่มีปริมาณคาร์บอนสูงกว่า 90% ในบรรดาเหล่านี้ที่มีปริมาณคาร์บอนสูงกว่า 99% เรียกว่าเส้นใยแกรไฟต์ โครงสร้างจุลภาคของเส้นใยคาร์บอนคล้ายกับกราไฟต์สังเคราะห์ มีโครงสร้างกราไฟต์แบบเทอร์โบสแตรติก ระยะห่างระหว่างชั้นของเส้นใยคาร์บอนอยู่ที่ประมาณ 3.39 ถึง 3.42 อังสตรอม อะตอมคาร์บอนในแต่ละชั้นขนานกันไม่ได้จัดเรียงอย่างสม่ำเสมอเหมือนในกราไฟต์ และชั้นต่างๆ เชื่อมต่อกันด้วยแรงแวนเดอร์วาลส์
โครงสร้างของเส้นใยคาร์บอนมักถูกมองว่าประกอบด้วยผลึกที่มีระเบียบสองมิติและรูพรุน ปริมาณ ขนาด และการกระจายตัวของรูพรุนมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของเส้นใยคาร์บอน
เมื่อความพรุนต่ำกว่าค่าวิกฤตค่าหนึ่ง ความพรุนจะไม่มีผลกระทบที่ชัดเจนต่อความแข็งแรงเฉือนระหว่างชั้น ความแข็งแรงดัด และความแข็งแรงดึงของวัสดุคอมโพสิตเส้นใยคาร์บอน การศึกษาบางส่วนบ่งชี้ว่าค่าความพรุนวิกฤตที่ทำให้คุณสมบัติทางกลของวัสดุลดลงคือ 1%-4% เมื่อปริมาณปริมาตรรูพรุนอยู่ในช่วง 0-4% สำหรับทุกๆ 1% ที่เพิ่มขึ้นของปริมาณปริมาตรรูพรุน ความแข็งแรงเฉือนระหว่างชั้นจะลดลงประมาณ 7% การศึกษาเกี่ยวกับลามิเนตเส้นใยคาร์บอนอีพอกซีเรซินและเส้นใยคาร์บอนบิสมาลีไมด์เรซินแสดงให้เห็นว่าเมื่อความพรุนเกิน 0.9% ความแข็งแรงเฉือนระหว่างชั้นจะเริ่มลดลง การทดสอบแสดงให้เห็นว่ารูพรุนส่วนใหญ่กระจายอยู่ระหว่างกลุ่มเส้นใยและที่รอยต่อระหว่างชั้น นอกจากนี้ ยิ่งปริมาณรูพรุนสูงขึ้น ขนาดรูพรุนก็จะใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยลดพื้นที่รอยต่อระหว่างชั้นในลามิเนตได้อย่างมาก เมื่อวัสดุได้รับแรงกด มีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายตามรอยต่อระหว่างชั้น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมความแข็งแรงเฉือนระหว่างชั้นจึงมีความไวต่อรูพรุนค่อนข้างมาก นอกจากนี้ รูพรุนยังเป็นบริเวณที่มีความเข้มข้นของความเค้นและมีความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ เมื่อได้รับแรงกด รูพรุนจะขยายตัวกลายเป็นรอยแตกยาว ทำให้เกิดความเสียหาย
แม้แต่ลามิเนตสองชิ้นที่มีความพรุนเท่ากัน (โดยใช้วิธีการพรีเพรกและการผลิตที่แตกต่างกันในรอบการบ่มเดียวกัน) ก็แสดงพฤติกรรมทางกลที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ค่าเฉพาะของการลดลงของคุณสมบัติทางกลเมื่อความพรุนเพิ่มขึ้นจะแตกต่างกัน แสดงให้เห็นว่าอิทธิพลของความพรุนต่อคุณสมบัติทางกลมีการกระจายตัวมากและมีความซ้ำกันต่ำ เนื่องจากมีปัจจัยแปรผันหลายอย่าง อิทธิพลของรูพรุนต่อคุณสมบัติทางกลของวัสดุคอมโพสิตจึงเป็นประเด็นที่ซับซ้อน ปัจจัยเหล่านี้รวมถึง: รูปร่าง ขนาด และตำแหน่งของรูพรุน คุณสมบัติทางกลของเส้นใย เมทริกซ์ และรอยต่อ และแรงคงที่หรือแรงพลวัต
เมื่อเทียบกับความพรุนและอัตราส่วนรูพรุน ขนาดและรูปแบบการกระจายตัวของรูพรุนมีผลกระทบต่อคุณสมบัติทางกลมากกว่า มีการพบว่ารูพรุนขนาดใหญ่ (พื้นที่ > 0.03 มม.²) มีผลเสียต่อคุณสมบัติทางกล ซึ่งเกิดจากอิทธิพลของรูพรุนต่อการแพร่กระจายของรอยแตกในบริเวณที่อุดมด้วยเรซินระหว่างชั้น
คุณสมบัติทางกายภาพ
เส้นใยคาร์บอนรวมเอาความแข็งแรงดึงสูงของวัสดุคาร์บอนและคุณสมบัติการแปรรูปที่อ่อนนุ่มของเส้นใย ทำให้เป็นวัสดุใหม่ที่มีคุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยม ความแข็งแรงดึงของเส้นใยคาร์บอนอยู่ที่ประมาณ 2 ถึง 7 GPa และโมดูลัสการดึงอยู่ที่ประมาณ 200 ถึง 700 GPa ความหนาแน่นอยู่ที่ประมาณ 1.5 ถึง 2.0 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร ซึ่งนอกเหนือจากโครงสร้างของเส้นใยพรีเคอร์เซอร์แล้ว ยังถูกกำหนดโดยอุณหภูมิของการบำบัดด้วยคาร์บอไนเซชันเป็นหลัก โดยทั่วไป หลังจากบำบัดด้วยกราไฟไทเซชันที่อุณหภูมิสูง 3000°C ความหนาแน่นสามารถสูงถึง 2.0 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร ควบคู่ไปกับน้ำหนักที่เบา ความถ่วงจำเพาะจะเบากว่าอะลูมิเนียม น้อยกว่า 1/4 ของเหล็ก และความแข็งแรงจำเพาะสูงกว่าเหล็กถึง 20 เท่า สัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของเส้นใยคาร์บอนแตกต่างจากเส้นใยอื่นๆ และมีลักษณะของความไม่เป็นเนื้อเดียวกัน ความจุความร้อนจำเพาะของเส้นใยคาร์บอนโดยทั่วไปคือ 7.12 การนำความร้อนจะลดลงเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น: เป็นค่าลบในทิศทางขนานกับเส้นใย (0.72 ถึง 0.90) และเป็นค่าบวกในทิศทางตั้งฉากกับเส้นใย (32 ถึง 22) ความต้านทานจำเพาะของเส้นใยคาร์บอนเกี่ยวข้องกับประเภทของเส้นใย ที่อุณหภูมิ 25°C เส้นใยคาร์บอนโมดูลัสสูงมีความต้านทานจำเพาะ 775 และเส้นใยคาร์บอนความแข็งแรงสูงมีความต้านทานจำเพาะ 1500 ต่อเซนติเมตร สิ่งนี้ทำให้เส้นใยคาร์บอนมีความแข็งแรงจำเพาะและโมดูลัสจำเพาะสูงสุดในบรรดาเส้นใยประสิทธิภาพสูงทั้งหมด เมื่อเทียบกับวัสดุโลหะ เช่น ไทเทเนียม เหล็ก และอะลูมิเนียม เส้นใยคาร์บอนมีคุณสมบัติความแข็งแรงสูง โมดูลัสสูง ความหนาแน่นต่ำ และสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นต่ำในแง่ของคุณสมบัติทางกายภาพ และสามารถเรียกได้ว่าเป็น "ราชาแห่งวัสดุใหม่"
นอกเหนือจากคุณสมบัติของวัสดุคาร์บอนทั่วไปแล้ว เส้นใยคาร์บอนยังมีลักษณะไม่เป็นเนื้อเดียวกันอย่างมากและมีลักษณะภายนอกที่อ่อนนุ่ม สามารถแปรรูปเป็นผ้าได้หลากหลาย และเนื่องจากความถ่วงจำเพาะต่ำ จึงแสดงความแข็งแรงสูงตามแนวแกนของเส้นใย วัสดุคอมโพสิตเสริมแรงด้วยเส้นใยคาร์บอนอีพอกซีเรซินมีดัชนีรวมของความแข็งแรงจำเพาะและโมดูลัสจำเพาะสูงสุดในบรรดาวัสดุโครงสร้างที่มีอยู่ ความแข็งแรงดึงของวัสดุคอมโพสิตเส้นใยคาร์บอนเรซินโดยทั่วไปมากกว่า 3500 MPa ซึ่งสูงกว่าเหล็ก 7 ถึง 9 เท่า และโมดูลัสยืดหยุ่นดึงอยู่ที่ 230 ถึง 430 GPa ซึ่งสูงกว่าเหล็กเช่นกัน ดังนั้น ความแข็งแรงจำเพาะของ CFRP หรืออัตราส่วนความแข็งแรงของวัสดุต่อความหนาแน่น สามารถสูงถึงมากกว่า 2000 MPa ในขณะที่ความแข็งแรงจำเพาะของเหล็ก A3 อยู่ที่ประมาณ 59 MPa และโมดูลัสจำเพาะก็สูงกว่าเหล็กเช่นกัน เมื่อเทียบกับใยแก้วแบบดั้งเดิม โมดูลัสของยัง (ปริมาณทางกายภาพที่บ่งบอกถึงคุณสมบัติการดึงหรือการอัดของวัสดุภายในขีดจำกัดความยืดหยุ่น) มีค่ามากกว่าสามเท่าของใยแก้ว เมื่อเทียบกับเส้นใยเคฟลาร์ โมดูลัสของยังมีค่าประมาณสองเท่าของเส้นใยเคฟลาร์ การทดสอบลามิเนตเส้นใยคาร์บอนอีพอกซีเรซินแสดงให้เห็นว่าเมื่อความพรุนเพิ่มขึ้น ทั้งความแข็งแรงและโมดูลัสจะลดลง ความพรุนมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความแข็งแรงเฉือนระหว่างชั้น ความแข็งแรงดัด และโมดูลัสการดัด ความแข็งแรงดึงลดลงค่อนข้างช้าเมื่อความพรุนเพิ่มขึ้น โมดูลัสการดึงได้รับผลกระทบจากความพรุนน้อย
เส้นใยคาร์บอนยังมีคุณสมบัติความละเอียดที่ยอดเยี่ยม (หนึ่งในรูปแบบการแสดงความละเอียดคือ กรัมของเส้นใยยาว 9000 เมตร) โดยทั่วไปเพียงประมาณ 19 กรัม และแรงดึงสูงถึง 300 กก. ต่อไมครอน วัสดุอื่นๆ เพียงไม่กี่ชนิดที่มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้เหมือนเส้นใยคาร์บอน ดังนั้นจึงถูกนำไปใช้ในสาขาที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความเหนียว ความแข็ง น้ำหนัก และลักษณะความล้า เมื่อไม่สัมผัสกับอากาศและสารออกซิไดซ์ เส้นใยคาร์บอนสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงกว่า 3000°C พร้อมคุณสมบัติทนความร้อนที่โดดเด่น เมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆ ความแข็งแรงของเส้นใยคาร์บอนจะเริ่มลดลงเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 1500°C เท่านั้น และยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้น ความแข็งแรงของเส้นใยก็จะยิ่งมากขึ้น ความแข็งแรงตามแนวรัศมีของเส้นใยคาร์บอนไม่ดีเท่าความแข็งแรงตามแนวแกน ดังนั้นเส้นใยคาร์บอนจึงไวต่อแรงตามแนวรัศมี (กล่าวคือ ไม่สามารถผูกปมได้) ในขณะที่คุณสมบัติของวิสเกอร์ของวัสดุอื่นๆ ได้ลดลงอย่างมากแล้ว นอกจากนี้ เส้นใยคาร์บอนยังมีความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำได้ดี เช่น ไม่เปราะที่อุณหภูมิไนโตรเจนเหลว
คุณสมบัติทางเคมีของเส้นใยคาร์บอนคล้ายคลึงกับคาร์บอน ยกเว้นว่ามันสามารถถูกออกซิไดซ์โดยสารออกซิไดซ์ที่แรง มันเฉื่อยต่อด่างทั่วไป เมื่ออุณหภูมิในอากาศสูงกว่า 400°C จะเกิดการออกซิเดชันอย่างชัดเจน เกิดเป็น CO และ CO₂ เส้นใยคาร์บอนมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีต่อตัวทำละลายอินทรีย์ กรด และด่างทั่วไป ไม่ละลายและไม่บวม และมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่โดดเด่น โดยไม่มีปัญหาเรื่องสนิมเลย นักวิชาการบางคนได้แช่เส้นใยคาร์บอนที่ผลิตจาก PAN ในสารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์ที่เป็นด่างแก่ในปี 2524 และหลังจากกว่า 30 ปี เส้นใยก็ยังคงรูปร่างเดิมอยู่ อย่างไรก็ตาม ความทนทานต่อแรงกระแทกไม่ดีและเสียหายได้ง่าย มันจะเกิดการออกซิเดชันภายใต้การกระทำของกรดแก่ แรงเคลื่อนไฟฟ้าของเส้นใยคาร์บอนเป็นบวก ในขณะที่ของโลหะผสมอะลูมิเนียมเป็นลบ เมื่อวัสดุคอมโพสิตเส้นใยคาร์บอนถูกใช้ร่วมกับโลหะผสมอะลูมิเนียม จะเกิดปรากฏการณ์คาร์บอไนเซชัน การคาร์บูไรเซชัน และการกัดกร่อนทางไฟฟ้า ดังนั้น เส้นใยคาร์บอนจะต้องผ่านการปรับปรุงพื้นผิวก่อนใช้งาน เส้นใยคาร์บอนยังมีคุณสมบัติ เช่น ทนน้ำมัน ทนรังสี ทนต่อคลื่นวิทยุ ดูดซับก๊าซพิษ และหน่วงนิวตรอน
คำเตือน
เกี่ยวกับใบแจ้งหนี้
บริษัทของเราสามารถออกใบแจ้งหนี้ภาษีมูลค่าเพิ่มทั่วไปและใบแจ้งหนี้ภาษีมูลค่าเพิ่มพิเศษได้ การซื้อผลิตภัณฑ์รวมกันตั้งแต่ 100 หยวนขึ้นไปในครั้งเดียวสามารถออกใบแจ้งหนี้ภาษีมูลค่าเพิ่มทั่วไปได้ และการซื้อตั้งแต่ 1,000 หยวนขึ้นไปสามารถออกใบแจ้งหนี้ภาษีมูลค่าเพิ่มพิเศษได้ คุณสามารถฝากข้อความถึงผู้ขายพร้อมชื่อใบแจ้งหนี้ หรือคลิกที่ฝ่ายบริการลูกค้าเพื่อแจ้งชื่อใบแจ้งหนี้ทางออนไลน์!
หมายเหตุเกี่ยวกับการรับสินค้า
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในร้านของเราได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดโดยผู้เชี่ยวชาญก่อนจัดส่ง โปรดตรวจสอบสินค้าก่อนลงนามในแบบฟอร์มจัดส่งด่วน หากผู้จัดส่งไม่ยินยอมให้ตรวจสอบสินค้าก่อนลงนาม คุณควรแกะกล่องและตรวจสอบสินค้าทันทีหลังจากลงนามต่อหน้าผู้จัดส่ง หากมีปัญหาใดๆ โปรดติดต่อเราทันทีผ่านหมายเลขโทรศัพท์ของผู้ส่งบนแบบฟอร์มจัดส่งด่วน การยืนยันการลงนามตามปกติ (รวมถึงการลงนามโดยสมาชิกในครอบครัว ผู้ดูแลประตู ฯลฯ) จะถือว่าสินค้าอยู่ในสภาพสมบูรณ์ เราจะไม่ชดเชยความเสียหาย การสูญหาย ฯลฯ ที่รายงานหลังจากนั้น
บริการคืนและเปลี่ยนสินค้า
ระยะเวลาบริการคืนและเปลี่ยนสินค้าของร้านเราคือภายใน 7 วัน โดยคำนวณจากเวลาที่ลูกค้าลงนามรับพัสดุในใบเสร็จจัดส่ง หากลูกค้าพบปัญหา เช่น ปัญหาด้านคุณภาพ หรือสินค้าสูญหายระหว่างการตรวจสอบสินค้าขณะจัดส่ง เราจะรับผิดชอบค่าขนส่งไป-กลับสำหรับการคืนและเปลี่ยนสินค้าโดยไม่มีเงื่อนไข หากคุณซื้อผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมาะสมกับคุณหรือไม่ชอบ คุณสามารถคืนหรือเปลี่ยนได้ โดยที่ผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์เสริมยังใหม่และไม่ส่งผลกระทบต่อการขายรอง สำหรับการคืนหรือเปลี่ยนสินค้าที่เกิดจากเหตุผลส่วนตัว ค่าขนส่งไป-กลับจะเป็นภาระของคุณ หากคุณต้องการคืนหรือเปลี่ยนสินค้า โปรดฝาก ID Wangwang ของผู้ขายไว้ในพัสดุที่ส่งคืนเพื่อการตรวจสอบ เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับคุณได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
บริการหลังการขาย
ทีมงานของเรายินดีที่จะสื่อสารกับคุณในทุกสถานการณ์เพื่อแก้ไขปัญหาให้คุณ บนพื้นฐานของความเข้าใจซึ่งกันและกัน เรามุ่งมั่นที่จะบรรลุสถานการณ์ที่ทุกฝ่ายได้ประโยชน์: เราได้รับความไว้วางใจและความโปรดปรานจากคุณ และในขณะเดียวกัน คุณก็ได้รับผลิตภัณฑ์และบริการของเรา เราหวังว่าลูกค้าทุกท่านจะกลายเป็นพันธมิตรที่ไว้วางใจในระยะยาวที่สนับสนุนเรา และเราสามารถบรรลุความเข้าใจที่สอดคล้องกันในระยะยาว
เราให้ความสำคัญกับรีวิวที่ลูกค้าแต่ละรายมอบให้ หากคุณพอใจ โปรดให้รีวิวเชิงบวกและคะแนนเต็มแก่เรา เราจะขอบคุณอย่างยิ่งและทำงานหนักต่อไป หากคุณพบความไม่พอใจใดๆ ระหว่างการช้อปปิ้งหรือมีคำถามใดๆ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของเรา ฝ่ายบริการลูกค้าของเราจะแก้ไขปัญหาของคุณอย่างแน่นอน โปรดอย่าให้รีวิวปานกลางหรือเชิงลบโดยไม่ได้ติดต่อเราก่อน หากคุณไม่ยอมรับสิ่งนี้ โปรดอย่าซื้อ เราหวังว่าเราจะสามารถทิ้งความทรงจำที่น่าพอใจไว้ให้กัน!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!